Pomôžte rozvoju stránky a zdieľajte článok s priateľmi!

Existuje veľa spôsobov, ako postaviť garáž vlastnými rukami: od jednoduchej železnej skrinky s minimálnym vybavením, po plnohodnotnú tehlovú budovu s niekoľkými miestnosťami a schopnosťou bývať v lete. Väčšina mužov vníma garáž ako osobný priestor, kde môžete robiť to, čo máte radi - postarajte sa o auto, robte remeslá, relaxujte s priateľmi a ďalšie.

Garáž pre domácich majstrov - kde začať

Najprv by ste mali odpovedať na hlavnú otázku: Prečo potrebujete garáž? Zamyslite sa nad tým, ako ho budete používať, prečo ho potrebujete. Závisí to od rozpočtu, zložitosti stavby, materiálu a súboru doplnkových zariadení.
Niekoľko motoristov, ktorí jednoducho potrebujú miesto na uloženie vozidla, si často vyberú súkromné parkovisko s baldachýnom alebo kupujú špeciálne kovové boxy.

Malé domy sa prepravujú na traktore, ich inštalácia trvá niekoľko hodín. Tí, ktorí chcú využívať garáž ako sklad, dielňu alebo odpočinok, by sa mali k otázke výstavby pristupovať vážnejšie. Pre väčšinu účelov potrebujete silnú a odolnú budovu s ďalším vybavením: elektrina a voda. Zohľadnite aj osobitosti podnebia vo vašom regióne: výstavba v severných zemepisných šírkach bude stáť viac a technológia je zložitejšia. Stavba garáží pre domácich majstrov v teplých zemepisných šírkach s malým množstvom zrážok je jednoduchšia a lacnejšia, výber vhodného miesta však môže byť otázkou.

Ako si vybrať miesto

Mnoho motoristov uprednostňuje výstavbu garážnych družstiev na území. V takom prípade sa vyhnete vážnym problémom s vybavením a ubytovaním. Prenájom pozemku a výstavba garáže vás bude stáť veľa. Majitelia družstva často ponúkajú jeden z niekoľkých plánov na výber, berúc do úvahy rozmery stroja, výšku budovy, zhrnutie komunikácie a údržbu budovy. Okrem toho bude vaša garáž nepretržite strážená - nedá sa starať o to, že váš majetok bude poškodený alebo ukradnutý.

Ak postavíte garáž na svojom webe, hlavnými problémami bude výber umiestnenia a konštrukcie cesty. Okamžite upozorňujeme, že výstavba domu s garážou sa neodporúča - veľká miestnosť s železnou bránou bude v zime teplo, nepríjemný zápach benzínu a oleja sa môže stať prekážkou pre vašu rodinu. Je lepšie zvoliť pozemok 5-10 metrov od domu tak, aby garážové dvere a brána z dvora boli na rovnakej linke. Vzdialenosť od garáže k nim je lepšie urobiť asi desať metrov - takže bude možné odviezť auto z garáže po dobu opráv alebo iných prác, ale zostane na vašom dvore.

Výber pôdy

Najlepšie je stavať na rovnom pozemku. Pred začatím práce odkočte lopatou asi meter - uistite sa, že pod ňou nie sú žiadne piesky alebo dutiny (najmä to platí pre oblasti s ostrými vyvýšeniami alebo blízko riek). Dobré stránky vám rozviazajú ruky a umožnia vám postaviť veľkú a ťažkú budovu.

Výstavba garáže v meste v blízkosti viacpodlažných budov musí byť nevyhnutne koordinovaná s riadením architektúry alebo podobného orgánu. Nezákonná výstavba garáže, dokonca aj kovovej skrinky, je spojená so závažnými problémami so zákonom. V takom prípade je lepšie vziať stavebný pozemok na dlhodobý prenájom alebo kúpu.

Veľkosť a dizajn

Ako sme povedali, všetko záleží na cieľoch. Štandardná kovová skrinka má rozmery asi 4 × 4 x2, 3 metra - dosť na to, aby sa dalo umiestniť auto, aby sa vykonala jednoduchá oprava.

Dobrá tehlová garáž bude mať rozmery asi 5 × 8x3 metrov s rovnou bridlicovou strechou alebo jednoduchou betónovou podlahou. Takéto rozmery naznačujú nielen miesto pre auto. Pracovné stoly a stroje, skrinky a police na skladovanie častí, paliva, chemikálií na starostlivosť o salón, náradie a ďalšie. V osobitných prípadoch je garáž postavená s väčšou hĺbkou (do 12 metrov) pre miesto pre motocykel alebo príves (relevantné pre vidiecke oblasti).

Pri výbere stavebného materiálu sa oplatí zamerať na miestny trh. Ak sa továreň na tehly, dielňa na prenájom kovov alebo lomy na piesok alebo kameň nachádzajú v blízkosti miesta bydliska, náklady na výstavbu sa môžu znížiť hromadným nákupom materiálu.

  • Niektorí remeselníci postavia drevenú garáž. Nízke náklady na taký dizajn a jednoduchosť konštrukcie sú hlavnými výhodami, ale ak sa táto technológia nedodrží, táto garáž sa môže stať hrobom pre auto. Strom sa veľmi bojí vlhkosti a ohňa, jeho použitie ako dielne tiež vyvoláva otázky.
  • Ďalšou vecou sú pórobetónové tvárnice. Ľahko sa dajú dať aj začiatočníkom, sú relatívne lacné a je ich možné kúpiť takmer v celom SNŠ. V súčasnosti sú však ich náklady dosť vysoké.
  • Výhodná je garáž z tehál s príslušenstvom tehál 1, 5 - 2 tehly. Je to drahý dizajn, ale s technológiou bude viac ako 100 rokov nečinný. Môže sa predať po prekonaní ceny stavby (najmä za prítomnosti komunikácií).

DIY garážové nadácie

Pre steny vyrobené z tehly alebo pórobetónu je potrebný základ. Stane sa pevnou oporou pre ťažkú konštrukciu, umožní garáži slúžiť viac ako tucet rokov bez väčších opráv.

Štandardná základová jama má hĺbku 1-1, 5 metra, šírku najmenej pol metra. Môžete ho vykopať ručne alebo pomocou špeciálneho vybavenia (ak je k dispozícii). Výber nadácie je určený niekoľkými parametrami:

  • Záťaž.
  • Dostupnosť materiálov.
  • Dostupnosť času na inštaláciu alebo naplnenie.

Typy základov pre garáž

Za tradičný sa považuje monolitický základ z kamennej a betónovej malty (pomer: 1 diel portlandského cementu na 3 diely preosievania). Kameň sa kladie do otvoru v rovnomernej vrstve 30 - 40 cm, najprv veľké úlomky, potom stredné, na konci drveného kameňa. V jednom alebo dvoch cykloch sa oplatí naliať tekutým roztokom. Po presakovaní roztoku medzi kameňmi doplňte 5-10 cm pod ich hladinu. Rovnakým spôsobom položte nový stojan a naplňte ho roztokom s vyššou hustotou.

Inštalácia takéhoto nadácie bude trvať niekoľko dní a niekedy aj týždeň, ale stane sa pevným základom pre výstavbu.

Podklad by mal byť 20 - 30 cm nad úrovňou zeme, v záverečnej fáze položte veľké úlomky tak, aby okolo celého obvodu vytvárali rovnú rovinu (použite dlhú hladinu vody alebo kyvadlo). Hrubé betónové a strešné fólie vám pomôžu konečne vyrovnať úroveň základu. Potom môžete začať stavať steny z tehál alebo pórobetónu.

V prípade drevenej garáže alebo železnej skrinky môže byť základom iba betónový vankúš s kovovými rúrkami stredného priemeru vylievanými po obvode garáže. K nim môžete zvárať profily pre rám drevenej konštrukcie alebo samotnú kovovú krabicu.

Bežnými metódami inštalácie nadácie sú v súčasnosti pásky, monolitické a vlasové (stĺpové, prefabrikované).

    • Páska - štruktúra z vystuženého betónu s páskou nalievajúcou betón do jamy. Kovová výstuž dáva stabilitu budúcemu dizajnu, betón vytvára vankúš pre budúcu budovu. Pred položením je potrebné naliať suchý piesok na dno jamy a zafixovať budúci základ.

    • Stĺp alebo hromada je základom betónových hromád (vzdialenosť medzi nimi 2-3 metre) a betónovej výplne dutín. Hlavnou výhodou takéhoto základu je jednoduchá inštalácia, vyžaduje si však aj špeciálne vybavenie.

  • Monolitická doska je ďalší typ pásového základu, ktorý spočíva v naliatí obrovského betónového vankúša vystuženého betónom. V dolnej časti jamy, s hĺbkou 0, 5 - 1, 5 metra (v závislosti od typu pôdy - čím stabilnejší môže byť vankúš), je piesok pokrytý rovnomernou vrstvou. Potom je potrebné chrániť budúci vankúš pred vodou a vyplniť rám pred vystužením (niekedy sa používa veľký kameň) betónom. Nevýhody takéhoto nadácie sú vysoké náklady a potreba špeciálneho vybavenia (ideálne betónového vozidla). Ak položíte základy z kameňa, betón je možné miešať ručne pomocou malej miešačky na betón alebo dokonca malej nádoby (vaňa, vaňa).

Realizovateľnosť jamy v garáži

Ak ste vášnivým automobilovým nadšencom alebo sa venujete súkromnej oprave vozidiel - potrebujete priepasť. V prípade zlyhania zdviháka budete môcť samostatne opraviť podvozok bez rizika, že ho vaše vozidlo rozdrví. Okrem toho sa garážová jama často používa ako improvizovaný suterén pre zeleninu - a to nie je vtip. Na farme je možné využiť všetky užitočné priestory v garáži.

Pri výpočte parametrov jamy je potrebné zvážiť vzdialenosť medzi kolesami vozidla, jej hmotnosť a celkové rozmery. Pri ťažkých automobiloch (nad 1, 5 tony) sa oplatí starať sa o nadáciu jamy - to sa stane ďalším posilnením konštrukcie. Štandardná jama má rozmery 5x, 05 × 1 meter a je vykopaná presne v strede garáže. Ak to priestor dovoľuje, urobte kroky na boku brány, aby ste pohodlne zostúpili do jamy (napríklad ju vylejte z betónu). Pri opravách môžu tiež zohrávať úlohu police na náradie kroky. Drevené alebo železné schodisko na zostup do jamy sa neodporúča - v chladnom období je nepohodlné a traumatické.

murovanie

Drevené steny - konštrukcia lúčov po obvode (asi meter vzdialenosti medzi nimi), ich vzájomné upevnenie v hornej rovine pomocou priečnych lúčov. Na spevnenie štruktúry použite železné svorky. Steny by mali byť vyrobené z dlhých dosiek, po ich prekrytí základným náterom. Pre dodatočnú izoláciu vložte medzi vonkajšie a vnútorné dosky listy z peny alebo minerálnej vlny. Je tiež možné postaviť garáž z masívnych kmeňov (ako zrubový dom), ale bude vás to stáť zaokrúhlenú sumu.

Tehlové steny sú obľúbenou možnosťou výstavby garáže z červených alebo bielych tehál. Hrúbka steny sa pohybuje od 20 do 50 cm, v závislosti od typu strechy. Stenové murivo vždy začína od rohu. Na vyrovnanie úrovne použite jednoduchý vodný alebo drahší laserový nástroj. Tehlu položte na hrubú cementovú maltu (pomer cementu k piesku: 1 až 3). Tehlové obklady by sa mali vykonávať s presahom. Krásne murivo, napríklad „Lipetsk“ alebo lícová tehla, leží naposledy a len na silnom základe. Ak garáž obsahuje okná, stojí za to sa postarať o betónové podlahy, ktoré je možné kúpiť alebo obsadiť samostatne.

Neodporúča sa robiť veľké okná pre garáž, ako v dome. Malé, ale široké okná v hornej tretine steny budú dobrou voľbou. Dajú dostatok svetla, ale šetria veľké množstvo pracovného priestoru.

Prevzdušnený betón, ako tehlové alebo škvárové tvárnice, sa prekrýva z rohu. Montáž stien z tohto materiálu je jednoduchšia a rýchlejšia, ale cena za m3 bude drahšia. Ak môžete použiť použité materiály na stavbu garáže z tehly (napríklad pre ďalšiu izbu alebo dekoráciu interiéru), potom v prípade pórobetónu, mali by ste zvoliť jeden konkrétny typ bloku a kúpiť si jeho dostatočné množstvo. V skladoch alebo špecializovaných prevádzkach pomocou kalkulačky vypočítajte požadovaný počet blokov plynu.

Strecha ako najproblematickejšia časť stavby

Steny garáže je ľahké postaviť vlastnými rukami - dvaja silní muži sa s tým dokážu vyrovnať nie viac ako za mesiac. Inštalácia strechy však často spôsobuje veľa problémov. Pre možnosť rozpočtu sa používajú jednoduché betónové podlahy, ktoré sú inštalované pod uhlom, až po zadnú časť garáže. Na vybudovanie jednoduchej a spoľahlivej strechy stačí 2-3 štandardné podlahy. Aby ste chránili pred dažďom, zakryte takúto strechu krytinou a obrúste ju.

Ak nie je možné položiť betónové podlahy, dobrým riešením bude bridlica alebo podlaha. Drevený rám s miernym sklonom k zadnej časti garáže bude dobrým základom pre bridlicu. Medzery medzi rovnomerným stropom a bridlicou môžu byť položené tehlami.

Zložitejšou možnosťou je trojuholníková strecha s malým podkrovím medzi rovinami. V takom prípade budete musieť objednať drevené trámy a nainštalovať ich na už pripravenú stropnú rovinu. Trámy vyrobené z dreva sa stanú nohami rovnoramenného trojuholníka, zošitého spolu v hornej časti trojuholníka. Ľahšie dosky pomocou dlhých skrutiek upevňujú trojuholníky k sebe.

Bridlicové plechy sú umiestnené zdola nahor, aby voda neunikla pod plechy. Bridlicové klince sa vnášajú priamo do trámov, takže vzdialenosť medzi nimi by mala byť malá (optimálna je šírka bridlicového listu mínus šírka dvoch vĺn).

Garážové dvere pre domácich majstrov

Najprv vypočítajte šírku brány. Vzorec je jednoduchý: šírka vášho vozidla + 0, 5 - 1 meter pre voľný vstup a výstup z garáže. Existuje niekoľko spôsobov, ako vytvoriť pohodlnú bránu:

  • Vstáva. Vráta stojanov, ktoré odchádzajú hore a dovnútra pod stropom, si získavajú popularitu, ale na pohon výťahov potrebujú elektrinu. Do ich inštalácie sú zapojené malé súkromné spoločnosti.
  • Jednoduchšou možnosťou je zvárať kovovú bránu. Rám dvojkrídlových brán je vyrobený z kovových profilov. Lietadlo môže slúžiť ako pevný kovový plech alebo drevený štít, zrazený z dosiek. O miesto hradu sa starajte vopred.
  • Závesy pre brány musia byť brané najväčšie. Zvárajú sa na kovový rám, ktorý je zostavený osobitne a inštalovaný počas výstavby stien.
  • Brány by sa mali otvárať smerom von. Pre veľké plátno sa oplatí vyrobiť dve ručné zámky, ktoré držia plátno pre spodnú a hornú časť rámu. To zabráni ohnutiu brány pri nárazoch vetra a deformáciách, ktoré môžu prísť s časom.

Interiér garáže

Ak si auto len uložíte v garáži a neurobíte tam nič iné, bude stačiť utrieť medzery medzi tehlami alebo blokmi maltou. V prípade, že garáž používate ako dielňu, mali by ste sa postarať o funkčnosť priestoru - vyrobte digestor, tmelte steny, dierujte miesta pod výpustné boxy, kovové pracovné rámy nalievajte pod pracovné stoly. Natieranie stien pre takúto štruktúru nie je potrebné. Venujte pozornosť aj ľahkému čisteniu - nemali by byť žiadne uzavreté rohy, obvod by mal byť vetraný.
Osvetlenie je najlepšie umiestnené po obvode - 4 neónové žiarovky nad pracovnou plochou s nezávislými spínačmi na úsporu energie.

Kúrenie a izolácia garáží

Ak pracujete v garáži alebo žijete v severných zemepisných šírkach s chladnými a mrazivými zimami, oplatí sa to postarať. Izolácia garáže polystyrénom je jednou z možností. 5 cm penové fólie chránia štruktúru pred tepelnými stratami.

Kúrenie v garáži je najlepšie usporiadať pomocou prenosných ohrievačov. Malé elektrické batérie a ventilátory umiestnené po obvode budú dobrým spôsobom, ako vykurovať miestnosť.

Inštalácia autonómneho vykurovania, vodných batérií (v prípade rozšírenia garáže do domu) je teoreticky možná, ale prakticky sa neuplatňuje.

Výkresy a schémy na výstavbu garáže pre domácich majstrov

Tieto informácie sú na internete vo veľkom množstve. Ak však chcete naplánovať garáž pre konkrétny pozemok, auto a účel, je najlepšie kontaktovať skúseného architekta. Stráviť niekoľko tisíc rubľov na konzultáciu s odborníkom, ktorý vám pomôže navrhnúť kompetentný nákres budúcej štruktúry. Od toho závisí nielen prežitie konštrukcie, ale aj vaša bezpečnosť.



Vo verejných knižniciach stále nájdete staré sovietske knihy na tému „ako postaviť garáž vlastnými rukami“. Napriek tomu, že sa na trhu objavujú každý deň nové materiály a stavebné techniky, pre vás môžu byť užitočné klasické garážové konštrukcie. Aspoň sa dajú použiť na výpočet celkovej veľkosti.

Odhadované stavebné náklady

Vypočítanie približných nákladov na garáž nie je ťažké. Ale za to stojí za to vedieť presne, ktorú garáž ste stavali.
Orientačná cena garáže sa dá vypočítať pripočítaním:

  • Cena pozemku (alebo prenájmu)
  • Práca architekta
  • Cena stavebných materiálov
  • Prenájom špeciálneho vybavenia
  • Kladenie komunikácií.

Stavba garáže v prírode vás bude stáť asi 100 000 p.
Pre mesto môže byť táto cena trikrát drahšia (kvôli nákladným dodávkam materiálu a vlastnostiam zákona).

Populárne otázky a odpovede

  • Ako viesť elektrinu v garáži?

Ak je postavený na území garážového družstva - nejde o problém. Kontaktujte administratívu a dostanete kábel. Musíte si len kúpiť pult a podpísať zmluvu. V prípade garáže v blízkosti súkromného domu môže byť kábel položený pod zemou alebo nad zemou (výška najmenej 3 metre). Je ťažšie viesť svetlo v mestských limitoch. Для этого обратитесь в управление архитектуры и в компанию электроснабжения.

  • Как лучше разместить верстаки и станки для гаража-мастерской?

Лучше размещать их на задней стенке гаража. Там же лучше разместить несколько розеток, место для компрессора, поставить шкафы для расходных материалов.

  • Как подобрать замок для гаража?

Если гараж находится возле дома - достаточно большого замка под длинный ключ. Если же гараж находится далеко от дома - устанавливайте 2-3 замка отличных типов (Навесной, внутренний под разные ключи).
Иногда владельцы устанавливают сигнализацию от грабителей. Решетки на окна - также не редкость.

  • Как обезопасить гараж от огня?

Облицовка огнеупорным кирпичом, строительство из газобетонных блоков или другого огнеупорного материала станет неплохой защитой. Также стоит позаботиться о заземлении электросети.
Утепление пенопластом снижает защиту от огня - для некоторых типов пенопласта температуры горящей сигареты хватит для того, чтобы загореться. Если утепление установлено по всему периметру гаража, то оно легко вспыхнет даже от небольшого огня. Учтите это.

  • Стоит ли делать несколько комнат в гараже?

Если вы собираетесь заниматься ремонтом и производством - да. Небольшой перестенок можно сделать для того, чтобы обезопасить машину от пыли и грязи. Кроме того, иногда гараж пристраивают к летней кухне, сараю и другим хозяйственным зданиям. Это неплохой вариант экономии территории при сохранении рабочего пространства.

Pomôžte rozvoju stránky a zdieľajte článok s priateľmi!

Kategórie:

Stavba